PRENSAS P6000 / 2P6000
LEFORT P6000 / 2P6000 – prensa horizontal para vehículos (EOL) y chatarra ligera, versión eléctrica 132 kW, 2 rams de 180 T, caja de 6.000 mm, automatización con grúa y control remoto. BERDIEL distribuidor oficial LEFORT en Aragón y Soria.
**Descripción
Tipo: Prensa-cizalla / prensa de compactación horizontal para vehículos (end-of-life vehicles) y chatarra ligera.
Motor / potencia: Versión eléctrica registrada en un caso: motor de 132 kW para la versión 2P6000 eléctrica en Reino Unido.
Peso operativo: Según fuente de distribuidor, no se publica un número fijo para todas las versiones.
Dimensiones (transporte / caja): Ejemplo configurado: caja de compresión de 6 000 mm de longitud en la versión 2P6000.
Características técnicas
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Variante 2P6000: motor eléctrico 132 kW, 2 rams de compactación (“baling rams”) de 180 T cada uno.
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Caja de compresión de 6 000 mm de largo.
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Diseño pensado para VEHÍCULOS al final de vida («end-of-life vehicles») y chatarra ligera.
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Control remoto posible, grúa de alimentación opcional.
Ventajas clave
[✔] Especializada para compactar vehículos y chatarra ligera, lo que permite una alta densidad de balas o fardos.
[✔] Versión eléctrica disponible (132 kW) que reduce emisiones y ruido en planta.
[✔] Compactación dual (2 rams de 180 T) que mejora velocidad de ciclo y densidad de producto final.
[✔] Caja de 6 000 mm que permite manipular grandes volúmenes con menor número de ciclos.
[✔] Opciones de automatización (control remoto, alimentación con grúa) que reducen tiempos y mano de obra.
Comparativa rápida
| Característica | LEFORT P6000/2P6000 | LEFORT LIDEX | LEFORT KOLOSS |
|---|---|---|---|
| Aplicación ideal | Vehículos al final de vida, chatarra ligera | Chatarra volumétrica y pesada | Grandes volúmenes de chatarra pesada |
| Fuerza de compactación | ~2 × 180 T en versión 2P6000 | Hasta 1.000-2.000 T (cizalla lateral) | Hasta 1.000-1.700 T (cizalla) |
| Longitud de caja | 6.000 mm ejemplo | 8.000-10.000 mm | 7.000-8.000 mm |
| Motor/potencia | Ejemplo 132 kW eléctrico | Multi-motor eléctrico/diésel | Eléctrico/diésel según configuración |
| Ventaja clave | Compactación de vehículos | Automatización, gran rendimiento | Gran tonelaje, robustez |
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