MORA M 70/80/100 CE
Tipo: Carretilla térmica contrapesada (Diésel) – alta capacidad (7, 8 y 10 t)
Motor / potencia:
- Modelos equipados con motor diésel Perkins 1204.4 (~84 kW / 115 CV) o Volvo TAD571VE (~129 kW)
Peso operativo aproximado:
- M 70 CE: ~13 000 kg
- M 80 CE: ~14 000 kg
- M 100 CE: ~18 000 kg (varía según configuración)
Dimensiones (transporte):
- Mástil cerrado: entre 2 470 mm y 2 800 mm de altura
- Longitud: ~2 720–2 920 mm (distancia entre ejes)
Características destacadas:
- Capacidad de carga: 7 / 8 / 10 ton (centro de carga 600 mm)
- Altura de elevación: hasta 4 000–5 300 mm, según modelo
- Velocidad de avance: 20 km/h cargada/vacía
- Gradabilidad: M 70 CE ~27/28 %, M 80 CE ~26/27 %, M 100 CE ~22/24 %
- Frenado hidráulico, tracción 4/2 ruedas, neumáticos traseros 250–350 mm
Ventajas clave
[✔] Construcción robusta “heavy duty”, ideal para entornos exigentes
[✔] Motores diésel fiables (Perkins o Volvo), con potencia adecuada según carga
[✔] Elevación de gran altura, adaptable a múltiples aplicaciones logísticas o industriales
[✔] Velocidad y gradabilidad superiores, pensadas para maniobras rápidas y transporte de cargas pesadas
[✔] Cabina cerrada disponible, ergonómica y segura en entornos exteriores
Comparativa rápida
Característica | M 70 CE | M 80 CE | M 100 CE | Competencia (Toyota 8–10 t Diésel) |
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Carga útil | 7 t | 8 t | 10 t | 8–10 t |
Motor | Perkins (~84 kW) | Perkins / Volvo | Volvo (~129 kW) | ~100–130 kW |
Altura mástil cerrado | ~2 470 mm | ~2 600 mm | ~2 800 mm | Similares |
Elevación máxima | ~5 100 mm | ~5 100 mm | ~5 300 mm | ~4 500–5 000 mm |
Velocidad translación | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 18–20 km/h |
Gradabilidad | 27/28 % | 26/27 % | 22/24 % | ~20–25 % |
¿Por qué elegir la MORA M 70/80/100 CE?
[✓] Rendimiento y fiabilidad comprobados: motores Perkins o Volvo, adaptados según la carga
[✓] Versatilidad en aplicaciones: desde manipulación media hasta transporte de contenedores
[✓] Alta velocidad y capacidad de ascenso: adecuada para operaciones rápidas y continuas
[✓] Seguridad y confort: cabina cerrada opcional, frenos hidráulicos y diseño para uso intensivo
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